返回列表南宁城市轨道交通建设获国家立项

  7月7日,南宁轨道交通有限责任公司公布称,7月2日,经国务院批准,国家发展改革委正式批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2009—2015年)》,这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项,南宁城市轨道交通项目开始进入到实质性的建设阶段。

  南宁城市轨道交通 有了开工许可证

  据了解,南宁市城市轨道交通线网规划由6条线路组成,其中包括两条骨干线和4条辅助线,呈放射形环状结构。线路总长178km,共设车站111座(包括换乘站17座),车场10座,控制中心1处。此次批准建设的是1号线一期工程和2号线,为南宁市东西向和南北向的“十”字形轨道交通网络骨架,线路总长51km,总投资约211亿元。

  7月2日,经国务院批准,国家发展改革委正式批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划(2009—2015年)》,这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项,南宁城市轨道交通项目开始进入到实质性的建设阶段。

  1号线年底将开工 5年后建成通车

  南宁市城市轨道交通线网1号线一期工程由罗文站至南宁东站,沿城市最重要的东西向发展轴布设,连接城西组团、中心组团、青秀组团,线路总长30.5km,设23座车站。设停车场、车辆段各一座。计划2010年底开工建设,2015年建成通车试运行。

  2号线由玉洞站至西津站,沿南北向发展轴布设,贯穿火车站以及安吉客运站、江南客运站三个重要对外交通枢纽点,线路总长20.5km,设16座车站。计划2011年开工建设,2015年通车试运行。

  施工期间尽可能减少市民出行不便

  南宁轨道交通有限责任公司董事长张世华表示,南宁轨道交通有限责任公司将根据南宁市委、市政府的各项部署,围绕建设规划确定的近期建设任务,按照基本建设程序,统筹兼顾,一方面尽快组织开展1号线一期工程可行性研究和设计工作;另外一方面将进一步加快工程开工准备工作,尽早开工,确保项目按时建成运营。

  1号线一期工程和2号线沿线皆是城市骨干道路,轨道交通的施工势必会为广大市民出行带来诸多不便,施工方面将如何避免这一问题呢?据介绍,轨道公司将一方面着力优化施工组织设计,在保证工期的前提下尽量减少施工干扰,另一方面将联合南宁市各相关部门,积极做好施工区域的交通疏解工作,尽可能地把轨道交通施工带来的出行影响降到最低。

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